同济大学城市轨道与铁道工程系的轨道方向具有悠久的历史。最早可以追溯到1914年同济德文医工学堂创办土木科,开设的“铁道学”、“铁道上之建筑物”等课程,1952年,全国高校院系调整,同济大学整合交通大学、震旦大学、圣约翰大学等相关专业,成立“铁路公路系”,并进一步分开为“铁路系”和“公路系”,轨道方向始终是铁道学科的主要组成部分。从那时起,轨道方向随“铁路系”(后为“铁路、公路及桥梁工程系”)经历了离开同济大学、进入上海铁道学院(后为上海铁道大学)、再回到同济大学的变迁。

       百余年的发展历程中,轨道方向为我国铁路、城市轨道交通的设计、施工、运营管理、基础研究等方面培养了大量的杰出人才和高级技术人才。
       目前,轨道方向课题组在轨道结构、轨道管理方面进行研究,覆盖轨道结构、轮轨关系、轨道力学/动力学、轨道伤损和养护维修、轨道减振降噪等多个研究领域,涉及高速铁路、重载铁路、磁浮线路、城市轨道交通和有轨电车,承担了多项国家支撑计划、“863”计划、自然科学基金和省部级重大科研课题的科学研究,取得丰硕的成果。

       课题组目前有教授3名,副教授2名,讲师1名,立足国内、联系国际,打造高层次、国际化、可持续的轨道方向发展特色。